新京报讯（记者耿子叶）8月13日，在门头沟区中门寺街的中门花园站，公交站台水毁修复工程的工人们，正在加紧修复公交站台。洪水过后，门头沟城区近半数公交站台遭遇损毁，立柱腐蚀损毁、遮雨棚开裂等，存在一定安全隐患，亟待维修。目前，门头沟区城管委启动了城区公交站台修复工程，预计受损公交站台将于月底前完成修复。

8月13日，在门头沟区中门寺街的中门花园站，工人们正在加紧修复公交站台。新京报记者 耿子叶 摄

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据门头沟区城管委数据显示，门头沟城区共有181个公交站台，其中86个公交站台在这次洪涝灾害中受损，有7个公交站台需要更换遮雨棚顶，东辛房站、西辛房站、中门寺生态园站站台受损严重，需要重建，其余的公交站水泡后需要加固修缮。

为了加紧灾后公交站台的恢复，公交站台水毁修复工程队紧急调配了其他地区的工人，三支维修队同步开工，每天可修复6个公交站台。门头沟公交站台水毁修复工程施工负责人韩建超向记者介绍，总体来看，城区西部的公交站台受损严重，中门寺街等路段受损最为严重，水位高的地方超过了一米，损毁严重的公交站台需要重新更换。

8月13日，门头沟城区遭遇洪水后的中门寺生态园站。新京报记者 耿子叶 摄

山洪和泥石流中携带的酸性物质较多，对公交站台设施腐蚀严重，部分受损的站台需要切割铁板加固柱脚、替换遮雨棚、重新刷防水漆，修复后的站台可以随时启用。韩建超向记者介绍，为了加固柱脚，除了焊接铁板，工人还会用水泥砌筑底部，增加站牌等设施的稳定性。

公交站台、道路护栏等基础设施，作为“城市家具”中的重要角色，门头沟城区也正在通过这次灾后重建工作，推进“城市家具”的综合提升。门头沟区城管委相关负责人介绍，门头沟城区共设置了90多公里护栏，按照相关要求需拆除78公里，洪灾中5.4公里护栏被冲走，其中包括应拆除和需保留的路段，目前护栏的拆除和补充工作，正在同步推进。

工人们正在拆除护栏。新京报记者 耿子叶 摄

在门头沟一处两车道的街道上，工人们正在利用塔吊撤除护栏。门头沟区城管委相关负责人陈利英介绍，这些拆除的护栏将统一回收入库，进行恢复检测，达到标准的护栏，将进行统一回收利用，补充到需要设置护栏的路段。

门头沟区同步进行景观恢复，门头沟区城管委对西六环门头沟段沿线景观提升工程、一线四矿铁路沿线环境整治工程、长安街西延、石龙四期开展修复工作，截至目前，景观提升工程范围内的清淤及场地平整工作已基本完成，共5000余平方米，此外冲洗路面2452平方米、受淹绿地排水4000平方米、恢复受损地被2500平方米。

编辑 唐峥

校对 吴兴发

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